许多工程材料，如PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）都有放气的倾向。我迄今为止的最佳实践是：

在分模线周围各增加10毫米宽的通风孔，间距为30毫米。 

始终遵循材料公司关于通风深度的建议。 

如果产品有一个50毫米或更大的芯，注塑模具必须通过顶出板通风，这意味着你必须钻过型芯侧（不要碰到任何水线等），我通常使用5毫米或1/4英寸的钻头

始终向大气排放。 

擦亮通风口和通风管道。这使得排气口能够自我清洁。它还能让气体更好地逸出。 

       确定注塑模具是否存在固有的排气问题的一个非常古老的技巧，而且这种技巧在某种程度上取决于注塑模具的结构，因此必须根据具体情况评估是否适用（在结尾处有更多关于这一点的内容）是使用装运胶带或遮蔽胶带，根据所需的间隙，横跨注塑模具主分模线，以人为地“扩展”模具并创建一个通风间隙。在不改变注射成型工艺设置的情况下，评估带式v型非带式喷丸的填充量。 

       必须逐个评估的原因是，考虑到注塑模具中内置的潜在动作，如提升、滑动或抽芯，创建这种人工分型线可能会导致粘结，或无法正确“锁定”移动特征，从而导致注塑模具潜在损坏。另外，将模具夹具的吨位压到不打算承载所有夹紧力的位置，可能会导致硬化钢开裂或断裂。因此，请谨慎使用此故障排除方法，并确保首先咨询注塑模具设计工程师。 

       此外，一些注塑模具设计/制造在型腔和型芯块中内置了预紧力，这意味着分模线的实际接触面积大大减小，以确保分模线密封。在这种情况下，贴上模架分模线会有清晰的效果，除非你直接在这些分模块之间贴上胶带，这样实际上可能会封住分模线上内置的任何通风口。

标题：注塑模具排气问题 网址：http://www.szkexiang.com/news/show/id/1453.html

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